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也很多人都想搞明白
浏览: 发布日期:2017-12-24

长城为什么不造轿车?就这一个原因,其万达娱乐网站的都是胡扯!

2017-12-10 21:11 来历:燕赵女司机 长城 /SUV

原标题:长城为什么不造轿车?就这一个原因,其万达娱乐网站的都是胡扯!

大概各人城市发明,长城汽车的哈弗,全部都是SUV车型,就是H系列SUV,再有就是推出时间不久的WEY品牌(个中主要车型包罗VV5和VV7),为什么哈弗不造轿车呢?其实这个问题许多人都想问,也许多人都想搞大白,说实话小编也调查了好久,本日我就来汇报各人!

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有人说,“皮卡和SUV是我们的优势地址,我们但愿把业务做专、做精、做大”。长城汽车的老大曾经说过,长城的SUV业务要是做不到全世界第一,就不做轿车!也就是说,长城今朝的业务主要聚焦在SUV规模,而从哈弗的LOGO告白上也可以看出,哈弗发愤要做全世界SUV的率领者,所以不造轿车!

尚有人说,轿车的制造工艺和技能要比SUV高,出格是在工艺方面,同级此外轿车绝比拟同级别SUV高,这大概是一个工艺的门槛。

其实,这些原因都是胡扯,基础就经不起推敲。魏老板的说法也只不外是一句话瑰丽的标语而已,各人没有须要那么当真。

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别的,轿车真的就比SUV技能含量高吗?看看此刻的VV7和VV5技能含量哪点比国产轿车差,不就是费点油吗?

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再者,长城之前也是造过轿车的,好比c30和c50,当年的销量也很好,月销量都能轻松破万,可是厥后照旧为了给H6腾处所停产了。

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总之,长城的轿车不是卖不出去,而是因为利润太低,所以把产能都转让给了SUV。

别的,合伙品牌在轿车规模,已经把绞杀的价值下探到十万元级别,国产轿车根基没有什么竞争力,而长城避开轿车这个红海选择SUV无疑长短常明智的。

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SUV的市场需求大利润更高,固然轿车的安详性和舒适性比SUV高,可是SUV奇特的实用特点,让SUV成为了市场的香馍馍,长城他也是一个企业,也是需要赚钱的,那么SUV市场需求这么大,利润这么高,为什么还要去造轿车来给本身增加风险呢?返回搜狐,查察更多